金台铁路将军岭万米隧道全线贯通

　　12月5日，全省首条自主建设的电气化铁路金台铁路迎来工程建设的重要节点。上午十点，金台铁路控制性工程———将军岭隧道实现贯通，这条万米长的隧道串联起被重重大山阻隔的金华磐安县和台州仙居县，为金台铁路全线工程建设顺利推进奠定了坚实基础。

　　作为金台铁路全线控制性工程，将军岭隧道线路全长12.808公里，隧道地质结构复杂，属于一级高风险隧道，施工难度极大。面对复杂地质环境带来的施工难题，各方协同作战，针对施工重难点，运用了多项新技术、新工艺。

　　新技术、新工艺的运用为安全快速施工奠定了基础，将军岭隧道创造了连续6个月开挖进度超过220米的全线最高记录，同时实现了安全零伤亡、质量零缺陷的建设目标。当天上午顺利贯通的将军岭隧道是金台铁路贯通的第33座隧道，标志着向全线贯通又迈出了有力的一步。

　　省交通集团金台铁路公司党委书记、董事长 周霖介绍说：“下一步，我们金台铁路即将从线下转入线上，线上部分主要是四电、铺架、房建，我们一定能全力以赴克服所有的困难，把这条铁路如期地贯通。”

　　金台铁路全长226.12公里，设计批复概算160亿元，计划2020年正式通车。截至目前，已累计完成投资110亿元，路基完成76.1%，桥梁完成62%，涵洞、隧道均完成80 %以上。