高速ETC龙门架正在安装中 取消省界收费站进入倒计时

　　连日来，在台金高速西段，高速ETC龙门架正在紧张安装中，龙门架上安装有车牌识别系统和“RSU”设备，可以对车辆行驶的路径进行定位打卡。

　　今年3月中旬，  浙江省交通运输厅发布消息称，2019年底前，浙江省与上海、江苏、安徽之间的省界主线收费站将会被取消，2020年6月前，浙江所有省界主线收费站将被取消，实现与所有周边省(市)高速公路联网运营。

　　据介绍，取消省界收费站并不是取消收取通行费，而是撤销省界主线实体收费站，设置省界虚拟站，实现与所有周边省（市）高速公路联网运营。

　　收费将采取“ETC+MTC组合应用”的收费方式。ETC采用“分省计费、分省收费”，MTC采用“分省计费、统一收费”。

　　台金项目部施工现场负责人 章杨告诉记者：“我们预计9月下旬完成全部龙门架吊装工作，10月底完成设备安装调试，明年1月1日全国省界收费站统一取消后正式启用。我们交工养护台金项目部全体员工攻坚克难，确保此次取消高速公路省界收费站建设工程高质量、高效率完成。”

记者随后了解到，交工养护台金项目部台金段将建设完成ETC龙门架59套，在仙居境内的有14套。

　　据了解，取消高速公路省界收费站工程建设任务，主要包括龙门架自由流系统建设、ETC车道改造，以及拆除省界收费站及入口治超称重检测设施建设等方面。而在ETC门架上安装车牌识别系统和“RSU”设备后，能检测ETC设备并对车辆行驶路径进行定位打卡。每到一个点位时，ETC车辆费用后台会自动扣费，出口处累计显示；没有安装ETC的车辆，则在出口处进行统一收费。